沒(méi)有電梯過(guò)街不便,曾是南寧市BRT1號(hào)線開(kāi)通初期市民意見(jiàn)集中的點(diǎn)。南寧BRT充分聽(tīng)取市民意見(jiàn),不僅想盡辦法在廣西展覽館站等站點(diǎn)加裝了升降電梯,還加寬了全線13座天橋的坡道,方便市民使用。
加裝電梯 2號(hào)線全線安裝電梯
“過(guò)馬路、乘車(chē)要爬樓梯,我們年紀(jì)大了真爬不動(dòng),現(xiàn)在有了電梯方便了啊?!笔忻窭畎⒁叹妥≡贐RT1號(hào)線廣西展覽館站附近,之前經(jīng)常會(huì)從展覽館門(mén)前的人行道過(guò)馬路。但BRT1號(hào)線開(kāi)通后,“要么爬樓梯,要么去前面路口繞,感覺(jué)不方便,坐個(gè)公交車(chē)也必須爬樓梯”。
“運(yùn)營(yíng)初期我們就接到不少市民反映過(guò)馬路不方便?!蹦蠈幨邪遵R快速公交有限公司副總經(jīng)理黃智恩介紹說(shuō),由于BRT1號(hào)線主要是從老城區(qū)穿過(guò),不少站點(diǎn)天橋已經(jīng)非??拷放越ㄖ?,沒(méi)有位置可以安裝電梯。但根據(jù)市民的意見(jiàn),最終還是想辦法在老人比較集中的B5廣西展覽館站、B7第四人民醫(yī)院站、B10長(zhǎng)堽路中站、B11十七中站加裝了電梯。
昨日上午,展覽館站道路兩側(cè)的電梯前等候著需要乘車(chē)的市民,BRT運(yùn)營(yíng)單位還專(zhuān)門(mén)安排了人員維持秩序。中午放學(xué)時(shí),十七中一位老師帶著十多個(gè)學(xué)生進(jìn)入電梯,他們需要到馬路對(duì)面。
“1號(hào)線主要是受到場(chǎng)地的限制,而2號(hào)線在玉洞大道建設(shè),全線要配備130多個(gè)扶梯和垂直電梯,平均一個(gè)站至少會(huì)有8臺(tái)電梯供市民使用?!秉S智恩介紹說(shuō)。
現(xiàn)場(chǎng)辦公 解決市民出行大困擾
南寧BRT1號(hào)線開(kāi)通后不久,幾位住在長(zhǎng)堽路三里路口附近的居民來(lái)到南寧市交通運(yùn)輸局?!爸苓吚夏耆吮容^多,現(xiàn)在過(guò)馬路和坐公交車(chē)都要爬樓梯,實(shí)在是太困難了。”市民覃阿姨代表大家向交通運(yùn)輸局反映。
“本來(lái)和其他站點(diǎn)一樣加裝電梯就可以了,但這個(gè)站點(diǎn)的條件沒(méi)有辦法加裝?!蹦蠈幨薪煌ㄟ\(yùn)輸局公交科科長(zhǎng)王仕國(guó)介紹說(shuō),接到市民反映后他們立即聯(lián)系運(yùn)營(yíng)建設(shè)方共同商議處理辦法,但這個(gè)站點(diǎn)已經(jīng)沒(méi)有位置可以加裝電梯。
此外,長(zhǎng)堽路三里站點(diǎn)在BRT1號(hào)線開(kāi)通后,也成為沿線交通的難點(diǎn)。長(zhǎng)堽路上由東向西準(zhǔn)備進(jìn)入長(zhǎng)堽路三里的車(chē)輛在這里左轉(zhuǎn),但路面狹窄,車(chē)輛較多時(shí)不但無(wú)法順利通過(guò),還會(huì)造成交通擁堵。
最終南寧市交通運(yùn)輸局聯(lián)系交警和BRT運(yùn)營(yíng)單位一同在現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì),決定取消這個(gè)路口的左轉(zhuǎn),引導(dǎo)車(chē)輛駛到前方路口掉頭;同時(shí),在站點(diǎn)東西兩側(cè)設(shè)置人行橫道,既方便市民通過(guò)馬路,也方便市民經(jīng)由平交路口直接進(jìn)入BRT站點(diǎn)?!皶?huì)上也請(qǐng)來(lái)了當(dāng)時(shí)反映問(wèn)題的市民,解釋了為什么不加裝電梯,打算怎么辦之后,這些市民都表示比較滿意處理結(jié)果?!?/p>
服務(wù)提升 市民需求擺在第一位
“作為城市公共交通服務(wù)單位,我們一直把市民的需求擺在第一位?!秉S智恩介紹說(shuō),BRT站點(diǎn)人行過(guò)街天橋的推車(chē)道只有40厘米寬,不少市民反映這個(gè)寬度并不方便,嬰兒車(chē)和一些較大的行李箱很難通過(guò)。在此次改造中,所有天橋的推車(chē)道均加寬至60厘米。另外,為了讓BRT更好地服務(wù)乘客,南寧市BRT試點(diǎn)工程還對(duì)B12站茅橋車(chē)場(chǎng)設(shè)置開(kāi)口,在B17站設(shè)置了下客點(diǎn)。
王仕國(guó)介紹說(shuō),南寧市BRT1號(hào)線作為試點(diǎn)工程,是南寧市在公交車(chē)、地鐵之后又一個(gè)重要的公共交通出行工具,具備大運(yùn)量、快速度、低成本等特點(diǎn),運(yùn)營(yíng)近一年來(lái)客流量一直保持著穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),交通運(yùn)輸部門(mén)會(huì)在建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中廣泛聽(tīng)取市民的意見(jiàn)建議,力爭(zhēng)給市民提供更加方便快捷的出行環(huán)境。
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